Heiße Reifen im Wüstensand: Die Fahrerteams Jutta Kleinschmidt/Fabricia Pons, Bruno Saby/Michel Périn und Juha Kankkunen/Juha Repo sowie Robby Gordon/Dirk von Zitzewitz wollen die Rallye Dakar 2005 gewinnen.
Foto: Volkswagen Motorsport


Die phantastischen Vier


Vier Volkswagen Race-Touareg sind bei der Rallye Dakar 2005 dabei / Start am 31. Dezember in Barcelona

Volkswagen nimmt die Rallye Dakar 2005 mit einem starken Aufgebot in Angriff: Vier internationale Spitzenpiloten steuern je einen Race-Touareg, gleichzeitig weiß das Werksteam mit O2 und Castrol zwei leistungsstarke neue Partner neben Red Bull und LuK an seiner Seite.

Das hochkarätige Fahreraufgebot umfasst neben den drei früheren ‚Dakar’-Gewinnern Juha Kankkunen, Jutta Kleinschmidt und Bruno Saby den Amerikaner Robby Gordon als renommierte Neuverpflichtung. Der 35 Jahre alte Profi-Pilot begann seine Karriere in der heimischen SCORE-Offroad-Serie, wechselte in den neunziger Jahren in die Rundstrecken-Serien IMSA, ChampCar, Indycar und NASCAR und blieb der „Baja 1000“ als wohl berühmtester Offroad-Rallye Amerikas bis heute treu. Als Beifahrer des Kaliforniers hat Volkswagen den fünfzehnmaligen Deutschen Enduro-Meister Dirk von Zitzewitz verpflichtet, der bereits fünf „Dakar“-Einsätze absolviert hat – drei mit dem Motorrad, zwei als Copilot im Auto. Somit kennt der Ostholsteiner aus Karlshof die härteste Wüsten-Rallye der Welt aus der Perspektive des Fahrens und des Navigierens.


8956 mensch- und materialermüdende Kilometer: Der Streckenverlauf der Rallye
Dakar.


Juha Kankkunen, 'Dakar’-Sieger von 1988, nimmt die Rallye mit seinem finnischen Landsmann Juha Repo als Copilot in Angriff. Die Deutsche Jutta Kleinschmidt – 2001 die erste Frau, die in der Wüste gewann – geht mit ihrer italienischen Beifahrerin Fabrizia Pons an den Start. Bruno Saby, 1993 Gewinner des Wüsten-Klassikers, vertraut auf die Ansagen seines französischen Landsmanns Michel Périn.

Für die 27. Ausgabe der Rallye Dakar hat Volkswagen den Race-Touareg konsequent weiter entwickelt. Nach der gelungenen Premiere im Vorjahr mit einem Etappensieg durch Jutta Kleinschmidt und Platz sechs von Bruno Saby tritt der Allrad-Sportler mit einem großvolumigeren Motor an. Der von 2,3 auf 2,5 Liter erhöhte Hubraum des TDI-Triebwerks bewirkt einen Leistungsanstieg von 238 auf 260 PS. Das Drehmoment des Fünfzylinder-Reihenmotors stieg auf über 500 Newtonmeter an. In vier Rallye-Testeinsätzen und sechs Tests, bei denen insgesamt 55000 Kilometer abgespult wurden, hat Volkswagen den Prototypen in der Saison 2004 gründlich auf die 8956 Kilometer lange Rallye vorbereitet, die am 31. Dezember 2004 in Barcelona beginnt und am 16. Januar 2005 im Senegal endet.


INFO:
Wie im vergangenen Jahr engagiert sich das ZDF sehr stark bezüglich der Rallye Dakar. So werden in den 'heute’-Nachrichtensendungen am Abend aktuelle Kurzberichte vom Tage ausgestrahlt. Darüber hinaus begleitet die Redaktion von 'Hallo Deutschland’ mit einem Service-Touareg die komplette Rallye und wird in den täglichen Sendungen vielfältige Eindrücke und Geschichten von der 'Dakar’ wiedergeben. Außerdem begleitet ein Team vom 'Morgen-Magazin’ die Rallye. Eurosport berichtet jeden Abend über die Rallye Dakar.




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